Dalle nostre parti non capita proprio tutti i giorni di testare il proprio servizio di assistenza clienti in fuoristrada con condizioni piuttosto estreme: metti una settimana di neve abbondante sull’Appennino e un gruppo di amici scatenati che non hanno tenuto a freno l’emozione di aprire il gas sulla neve con il proprio mezzo … all’improvviso sopraggiunge un problema tecnico ed ecco che il team Only Off 4x4 si mette in moto per risolvere la situazione! La quantità di neve che abbiamo dovuto fronteggiare è di quelle importanti ma grazie all’esperienza ed alla tenacia di tutta la squadra la missione è stata compiuta con successo! Un doveroso ringraziamento di cuore a Piero, Fede, Augusto e Daniele il cui contributo umano in questa occasione ci ha fatto sentire ancora una volta un team davvero speciale! Ringraziamo anche i due membri dell’A-Team che hanno collaborato attivamente alla riuscita di questa piccola impresa!

Non molto tempo fa abbiamo lanciato la sfida pubblicando un articolo dedicato al Campionato del Mondo di Escursione … e come ogni sfida che si rispetti ecco che iniziano a presentarsi candidati che hanno deciso di affrontarla seriamente! Il test che vi mostriamo evidenzia tutto il potenziale di escursione di questa Jeep JK dalle prestazioni superlative! Siamo davvero entusiasti oltre che orgogliosi del risultato ottenuto con questa preparazione … non resta che allacciare le cinture perché con un mezzo di questa portata ci sarà davvero da divertirsi alla grande! Venghino signori venghino … accorrete bambini e adulti nel regno della magia dell’equilibrio … arrivederci al prossimo sfidante!

Non è affatto facile tramutare i sogni in realtà ma quando un cliente ti concede la propria fiducia e ti lascia carta bianca per fare in modo che tutto questo possa accadere … ecco che la nostra squadra al completo si mette al lavoro per ottenere un qualcosa di unico e veramente speciale! Progettazione e realizzazione di questa opera d’arte sono totalmente artigianali, realizzate ad hoc sul progetto che avevamo in mente … vederlo oggi terminato è per noi motivo di grande orgoglio e soddisfazione! Il destino ha tra l’altro voluto che questo sia stato l’ultimo lavoro da noi consegnato nel 2014 proprio a ridosso della fine anno con l’augurio di vederne presto realizzati altri! Un ringraziamento davvero speciale lo dobbiamo a Roberto Musi di SDTech.it perché senza la sua preziosa collaborazione tutto questo non sarebbe stato possibile … Happy New Year everybody!

Sarebbe fantastico progettare, costruire e installare in totale autonomia tutto quello che transita nella nostra officina ma quando abbiamo l’opportunità di lavorare su prodotti di alta gamma è comunque una gran soddisfazione portare a termine il lavoro! Questa volta abbiamo montato su una Jeep JK un Kit Ironman da 3,5” … la resa effettiva di questo kit ci ha stupito per l’incredibile comfort, per la precisione nella guida ma soprattutto per le prestazioni in fuoristrada! Chapeau

Esistono due scuole di pensiero diverse per quanto riguarda i rinforzi degli assali ovvero la prima totalmente concentrata sul rinforzo esterno mentre la seconda sul rinforzo interno con, al limite, dei piccoli rinforzi esterni nei punti di maggiore stress per di mantenere una vettura visibilmente di serie.

Giretto tra amici nei boschi per testare assieme le effettive prestazioni delle nuove Maxxis Creepy Crawler che, come pensavamo, hanno egregiamente superato l'esame così come Oscar che con il suo Land Rover Discovery nonostante fosse alla prima vera esperienza in fuoristrada ha già dimostrato ottime capacità di guida dato che in queste circostanze la fortuna del principiante non esiste! Se vuoi vedere tutte le immagini di questa giornata vai all’Album fotografico presente sulla nostra Pagina Facebook

Non ci stanchiamo mai a mettere le mani su veri e propri oggetti del desiderio per molti appassionati di fuoristrada 4x4 … a questa Jeep Rubicon abbiamo realizzato un ulteriore upgrade modificando i parafanghi con lo scopo di poter tranquillamente alloggiare gli pneumatici da 37” … il risultato ottenuto a noi piace davvero un bel po’!

Alloggiare queste mastodontiche Maxxis Trepador da 37” non è un gioco da ragazzi … e quando il gioco si fa duro i duri cominciano a giocare! Sotto la sapiente guida e supervisione di Roberto Musi di SDTech.it abbiamo fatto in modo di guadagnare altri due pollici in altezza che hanno reso necessario il ricollocamento della barra sterzo, della barra Panhard e dell’ammortizzatore sterzo … vi pare poco? Un grande team di lavoro per una gran bella realizzazione ma se credete che sia finita qui vi sbagliate di grosso … rimanete sintonizzati sulle nostre frequenze web e non rimarrete delusi!

Salve ragazzi! Curiosi di vedere se gli pneumatici maxxis trepador fanno la differenza? Mi sa che a questo giro andiamo oltre!

Non capita tutti i giorni di mettere le mani su un veicolo speciale … una splendida Jeep Rubicon Unlimited 10th Anniversary 2003 - 2013! Sono iniziati i primi piccoli ritocchi e in un prossimo futuro non mancheremo di sorprendervi!