Non capita tutti i giorni di poter mettere le mani su di una Toyota HiLux progettata per competizioni di prima fascia! Veramente tanta roba!

Per il Suzuki Jimny è possibile optare per varie soluzioni e tipi di assetti ma se si vuole avere il meglio sia su strada che su sterrato questa è la soluzione che fa per te: artigianali, revisionabili e con ben tre diverse regolazioni ovvero velocità, durezza di compressione ed estensione!

L'antirock per l'avantreno della Jeep JK ti permette di ottenere il massimo della prestazione sia su strada che su terreno sconnesso: una di quelle modifiche assolutamente da tenere in massima considerazione per tutti gli amanti del fuoristrada!

Nel momento in cui si ha la possibilità di poter fornire i prodotti migliori anche al più esigente dei tuoi affezionati clienti risulta impossibile resistere alla tentazione: Toyota Land Cruiser KZJ 90 maximum performance!

Alcuni nostri clienti più agguerriti con la Fiat Panda Cross ci hanno richiesto un'ulteriore protezione degli organi di trasmissione e noi abbiamo deciso di aggiungere un'altra piastra in accoppiamento alla nostra già applicata in occasione del precedente intervento!

Anche se sinceramente la Porsche 911 in questione nasceva come muletto pertanto non come vettura primaria, l'abbiamo seguita con tutta la nostra passione portando il pilota alla sua prima vittoria in carriera nella gara di casa (ndr. la cronoscalata Bologna Raticosa), grazie anche al suo super piedone.

Diciamo pure che è stato amore a prima vista ... avere un gioiello di questo calibro in officina è per noi motivo di orgoglio ... le immagini che trovate qui sono per i puristi del fuoristrada appassionati di competizioni estreme!

Per chi da 30 anni vive e lavora con i fuoristrada è difficile non ricordarsi quando si facevano i raduni e le gare con i mai scomparsi ammortizzatori "Rancho" ! Ora l'asticella è stata alzata in maniera decisa, i percorsi sono sempre più ostici e di conseguenza i nostri clienti sempre più esigenti. La tecnologia ha fatto passi da gigante e la nostra soluzione per il Land Rover Defender è questo ammortizzatore artigianale revisionabile e regolabile in estensione che in compressione anche alle alte e basse velocità. Il risultato non è semplicemente la solita vettura più performante ma proprio un'altro tipo di automobile in ogni condizione di utilizzo!

Descrivere l'emozione che tutti quanti abbiamo provato questa mattina nel momento in cui questa meravigliosa creatura ha varcato la soglia della nostra officina è impresa alquanto ardua: dal rombo del motore ai reconditi dettagli che si svelano man mano ai nostri occhi ... benvenuta alla casa base! Ora è finalmente arrivato il momento di dare inizio a questa nuova avventura che in men che ci si aspetti ci condurrà alla Dakar 2020! Uno per tutti, tutti per uno: ad maiora!

Per questa Land Rover Defender 110 poiché il top non era più sufficiente possiamo tranquillamente affermare che più di così in termini di sospensioni non si può chiedere!