Niente di più bello che fare il primo collaudo di una macchina così sulla spiaggia … l'intervento è stato piuttosto radicale ovvero ponti rinforzati, freni maggiorati, assetto artigianale, puntoni regolabili … il tutto sempre grazie della fiducia riposta in noi dal mitico Gianca
Restauro e preparazione di questa Jeep CJ5 … peccato il motore ovvero a nostro parere il motore diesel su questa macchina non dovrebbe neanche esistere!!!
Fuoristrada tipicamente made in USA … il suo terreno preferito sono le vie affollate e i bar dove chiaramente ha un gran successo, a parte gli scherzi e' stata la Jeep che ci ha permesso di conoscere il mitico Gallo uno dei più pesanti "piedi" della regione!
L'intervento che abbiamo realizzato su questo Toyota Land Cruiser consiste nel rifacimento completo della frizione, un bel serbatoio supplementare … e siamo pronti per la nostra avventura: Africa arriviamo!!!
Ecco un classico esempio di lavoro personalizzato realizzato su espressa richiesta da parte del nostro cliente … immaginato, disegnato e realizzato! Questo è esattamente il tipo di lavoro che contraddistingue la nostra azienda!
Stupendo snorkel installato su questo Land Rover Defender, un vero capolavoro anche se ad essere sinceri bisogna ammettere che proprio non lo regalano …
Ecco un esempio di preparazione di ottimo livello … crediamo infatti che il punto di partenza per potersi godere al massimo il proprio fuoristrada sia l'assetto che consente di guidare divertendosi in massima sicurezza su ogni condizione di fondo, migliorando addirittura il comfort e sopratutto preservando gli organi della trasmissione quando l'utilizzo si fa più gravoso!
A volte basta poco per trasformare il tuo fuoristrada: la Jeep Rubicon ha sempre il suo fascino ed infatti bastano 4 semplici gomme ad hoc che si trasforma in un veicolo aggressivo!
Vi mostriamo l'assetto che abbiamo realizzato sul Land Rover che abbiamo in uso … con questo tipo di assetto riusciamo ad ottenere risultati impressionanti sia a livello di escursione che di sicurezza, argomento da non sottovalutare in ambito fuoristrada: vogliate notare la minima inclinazione della carrozzeria rispetto all'ostacolo riprodotto in officina cui abbiamo sottoposto il mezzo! Questo rende quasi impossibile il ribaltamento del veicolo anche nelle situazioni più estreme ed allo stesso tempo la cosa davvero interessante è che con qualsiasi altro assetto per ottenere gli stessi risultati bisogna essere preparati ad investire il doppio del denaro!
In questa sequenza fotografica Vi mostriamo i particolari del montaggio completo di verricello e piastra equipe che abbiamo effettuato su questo Land Rover Defender.